Freie Wähler

Teilnehmer: Herr Kraske

Kernaussagen:

• FW in Radebeul sehen sich als Förderer und Unterstützer das Radverkehrs
• Widerstände im Stadtrat kommen eher aus Teilen der CDU als aus der (bei diesem Thema eher inaktiven) rechten Fraktion
• FW halte das Radverkehrskonzept für kein gutes Konzept, weil Maßnahmen nicht priorisiert und nicht mit einer Zeitleiste versehen sind
• FW fordern die Erstellung einer Prioritätenliste und deren öffentliche Diskussion (Anmerkung CW: passt gut zur unserem Plan Prioritätenliste und deren Veröffentlichung auf der Erfolgekarte https://apps.adfc-dresden.de/erfolgekarte/?id=147) für wichtig; Verwaltung sieht das eher kritisch (?)
• Forderung nach Fahrradstraßen für Schulwege in Ost-West-Richtung wird unterstützt
• OB möchte vor Kommunalwahl keine kontroversen Diskussionen zum Thema Radverkehr -> gebremste Aktivitäten

CDU:  

Teilnehmer Dr. Reusch, Herr Jacobi, Herr Müller, Maximilian Speidel

Die CDU hat eine eigene Zusammenfassung geschrieben:

https://www.cdu-radebeul.org/aktuelles/2024/gespraechsabend-mit-dem-adfc-radebeul

Darüber hinaus hat sich der ADFC noch notiert:

• Die CDU unterstützt die Gleichberechtigung alles Verkehrsteilnehmer
• Wir brauchen ein ganzheitliches Verkehrskonzept

FDP:   

Teilnehmer: Matthias Schneider (3. der Liste für Radebeul)

• Zufrieden mit der Umsetzung des Radverkehrskonzepts:  
  ein klares Ja!
• Schwerpunkte der FDP zum Verkehr in Radebeul:
  Kompromisse für alle Verkehrsmittel erforderlich
• Was sollte getan werden: 
  1. An allen Hauptstraßen sollten funktionierende Radwege geplant werden.  
  2. Wo es wenig Kosten verursacht und Gefahr besteht, sollte schneller umgesetzt werden.
• Allgemein: Er fragt sich, warum immer gleich alle Verkehrsvorhaben so teuer werden
• Bewertung: ADFC Radebeul
  Für Radfahrer wenig Engagement und Interesse. Wir müssen da noch einige Aufklärungsarbeit leisten (haben an diesem Abend schon angefangen

SPD:     
Thomas Weist (1. der Liste für Radebeul, Sprecherteam ADFC Radebeul), Andreas Schurig (3. der Liste für Radebeul, ehemaliger Sächs. Datenschutzbeauftragter) 

• Zufrieden mit der Umsetzung des Radverkehrskonzept: Überhaupt nicht!  
  Es geht alles viel zu langsam. Prioritätenliste besteht zunächst eher für kleine Maßnahmen. Inhaltlich enthält das Radverkehrskonzept sehr gute Ansätze. 
• Schwerpunkte der SPD zum Verkehr in Radebeul: „Mobilität neu denken“
  Radverkehr mit Anbindung an Dresden, Coswig und das Oberland planen und umsetzen
  Entzerrung Auto- und Radverkehr durch parallele Fahrradstraßen zu den Hauptverkehrsrouten, dabei Fahrradstraßen für KFZ Verkehr öffnen, nicht aber für Durchgangsverkehr
• Bedürfnisse und Sicherheitsinteressen von Rad- und Fußgängern sind bei Planung und Umsetzung Verkehrsinfrastruktur stärker zu berücksichtigen, z.B. durch verstärkte Sanierungen im Nebenstraßennetz.
• Fahrradparken soll an allen S-Bahn Bahnhöfen möglich sein, dabei höhere Taktung der S-Bahnen

Finanziell werden in Radebeul die Prioritäten falsch gesetzt. Millionen Euro werden für Karl-May-Museum, Stadtarchiv etc. ausgegeben. Soziale Belange und Verkehrsinfrastruktur werden vernachlässigt.  So ist für Radverkehrs- und Fußweg-Maßnahmen nur eine Viertelmillion jährlich vorgesehen, davon bringt die Stadt nur 37.500 Euro auf, der Rest sind Fördermittel.

Bündnis 90/Die Grünen:

Aufgrund von Terminschwierigkeiten erfolgte kein Stammtisch mit Bündnis 90/ Die Grünen. Wir veröffentlichen daher die Stellungnahme, die uns schriftlich von Angela Zscheischler (Listenplatz 3 für Grüne) übersendet wurde:

Schwerpunkte für den Radverkehr in der Stadt Radebeul

• Zügige Umsetzung des bereits beschlossenen Radverkehrskonzeptes und der darin enthaltenen Prioritätenliste
• Besonderes Augenmerk auf sichere Schulwege
• Gleichberechtigung aller Verkehrsteilnehmer – Forderung zur Erstellung eines Mobilitätskonzeptes für die Stadt, das alle Verkehrsträger sowie Umstiegsmöglichkeiten zum ÖPNV darstellt
• Sichere Abstellanlagen an allen Bahnhöfen
• Zügige ordnungsrechtliche Maßnahmen gegen Falschparker auf Fuß- und Radwegen